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08/15/2019

人社部发挥牵头作用,终身职业技能培训制度有了具体要求!

近日,人社部印发通知,就贯彻落实《国务院关于推行终身职业技能培训制度的意见》(国发〔2018〕11号)工作提出具体要求,明确人社部牵头作用,要求各级人设部门确保《意见》提出的政策和要求落地见效。建立多方协调机制,按《意见》要求履行好各自职责。细化《意见》任务分工和工作目标,加强工作指导和推动,充分发挥企业主体作用。

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08/15/2019

加强铁路工程全过程质量监控!我国发布新版铁路工程施工质量系列验收标准

近日,国家铁路局发布铁路工程施工质量系列验收标准,新验收标准共17项,划出了工程建设的“质量红线”,将作为强制性标准全面执行。新标准进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系,为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。

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人社部发挥牵头作用,终身职业技能培训制度有了具体要求!

  近日,人社部印发通知,就贯彻落实《国务院关于推行终身职业技能培训制度的意见》(国发〔2018〕11号)工作提出具体要求,明确人社部牵头作用,要求各级人设部门确保《意见》提出的政策和要求落地见效。建立多方协调机制,按《意见》要求履行好各自职责。细化《意见》任务分工和工作目标,加强工作指导和推动,充分发挥企业主体作用。

  深刻领会推行终身职业技能培训制度的重要意义

  党中央、国务院高度重视职业技能培训工作,特别是党的十八大以来,提出明确要求,为新时代做好职业技能培训工作提供了根本遵循和科学指南。

  《国务院关于推行终身职业技能培训制度的意见》明确提出职业技能培训工作要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,推行终身职业技能培训制度,大规模开展职业技能培训。

  明确提出促进普惠均等、坚持需求导向、创新体制机制、坚持统筹推进的基本原则。

  明确提出完善终身培训政策体系和终身培训组织实施体系,加强就业技能培训、企业职工岗位技能提升培训、高技能人才培训、创业创新培训以及工匠精神和职业素质培育,建立市场化社会化发展机制、技能人才多元评价机制、质量评估监管机制和技能提升多渠道激励机制,加强职业技能培训服务能力建设、教学资源建设和基础平台建设。

  各级人社部门要发挥牵头作用

  《国务院关于推行终身职业技能培训制度的意见》提出的17条政策措施,均明确由人社部为牵头(或联合牵头)单位,凸显了人社部作为职业技能培训政府主管部门的重要职责。

  各级人社部门要重点做好这些工作:

  一是在同级党委政府的领导下,按照《意见》的要求,紧密结合本地实际情况,牵头研究制定贯彻落实《意见》的具体措施,要确保《意见》提出的政策和要求落地见效。

  二是建立多方协调机制,加强人社部门统筹协调,相关部门各司其职、密切配合,有关人民团体和社会组织广泛参与的工作机制,按《意见》要求履行好各自职责。

  三是要明确工作任务,推动任务落实。细化《意见》任务分工和工作目标,加强工作指导和推动,要广泛听取全体劳动者、各类企业、行业协会的意见,密切跟踪政策落实情况,加强督促检查,认真总结经验,推动各项政策措施落到实处。

  四是充分发挥企业主体作用。会同相关部门单位,总结交流推广推行终身职业技能培训制度的成熟经验,支持并指导企业特别是国有企业贯彻落实《意见》明确的各项政策措施。

  做好终身职业技能培训服务保障工作

  《意见》提出把推行终身职业技能培训制度作为推进供给侧结构性改革的重要任务,根据经济社会发展、促进就业和人才发展总体规划,制定中长期职业技能培训规划并大力组织实施,推进政策落实。

  一是加大政府财政投入。《意见》明确地方各级人民政府要加大投入力度,落实职业技能培训补贴政策,发挥好政府资金的引导和撬动作用。各级人社部门要会同财政部门合理调整就业补助资金支出结构,保障培训补贴资金落实到位,加大对用于职业技能培训各项补贴资金的整合力度,提高使用效益。

  二是完善经费筹集机制。《意见》明确要多渠道筹集经费,建立政府、企业、社会、个人多元投入机制,通过就业补助资金、企业职工教育培训经费、社会捐助赞助、劳动者个人缴费等多种渠道筹集培训资金。要创造条件、简化程序、克服障碍,鼓励支持企业、社会将资金投入职业技能培训工作。

  三是加强宣传工作。要加强职业技能培训政策宣传,开展多种形式的宣传报道活动,加强政策解读和舆论引导,积极回应社会关切,及时总结宣传推广交流各地好的经验做法,提高职业技能培训吸引力。

  推行终身职业技能培训制度是一项长期的任务,各级人社部门要按照党中央、国务院的部署要求,完善政策措施,加大部门协调和组织推动力度,大规模开展职业技能培训。

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加强铁路工程全过程质量监控!我国发布新版铁路工程施工质量系列验收标准

  近日,国家铁路局发布铁路工程施工质量系列验收标准,新验收标准共17项,划出了工程建设的“质量红线”,将作为强制性标准全面执行。新标准进一步完善了以高铁为代表的各类型铁路工程勘察、设计、施工等验收标准体系,为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。

  新验收标准共17项,涵盖了路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容,****明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求。新标准将于2019年2月1日正式实施。

  新标准是在2003年发布实施的时速160公里客货共线铁路工程系列验收标准,以及2010年发布实施的高速铁路工程系列验收标准的基础上修订而成。验收标准从验收单元划分、验收程序和组织、验收内容和要求等方面进行了全面修改完善,划出了工程建设的“质量红线”,将作为强制性标准全面执行。

  新标准明确了原材料进场验收标准,按工程部位、施工阶段和工艺流程,全面做实关键工序质量把控,并针对看不见的“隐蔽工程”,****规定引入视频监测手段留存影像资料,实现全过程、可追溯的质量控制。

  在高铁标准方面,验收标准为中国高铁舒适性提供了坚实的基础保障。高铁舒适性主要取决于动车组性能、线路平纵断面、下部基础提供的稳定支撑,以及轨道提供的高平顺性等因素。路基、桥涵、隧道等验收标准对下部基础设施完工后的沉降均有明确规定,轨道验收标准中对轨距、轨向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位做了严格的要求。

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